Használati utasítás
A motor a legtöbb szervovezetési rendszerhez és a változó sebességvezetési vezérlési csatornához alkalmazható, és kompatibilis a legtöbb meghajtóval. Meg kell jegyezni, hogy az összes egyenleges hajtású motor paraméterei a szervomotor teljesítményi követelményeinek keretében vannak, a meghatározott hullámformakoeficient használatával (tiszta egyenleges árammal). Ha a motor teljesítményének hullámformatényezője meghaladja a névleges értéket, csökkenteni kell a motor névleges értéket.A működés során figyeljen a névtáblákon szereplő áramlatra és sebességkorlátokra, nem lehet hosszú távú túlterhelést. A kétszeres túlterhelés időtartama kevesebb, mint 1 perc, a 3-ötszörös túlterhelés időtartama nem haladhatja meg az 5 másodpercet.
(1) Kapcsolási mód
A csatlakozó dobozon van egy csatlakozási diagram (vagy egy csatlakozási azonosító minden motor csatlakozóján). Megjegyzés: A zárt áramkörben az azonosító táblázatot kell követni.A poláris elektromos csatlakozás. A rossz csatlakozás a motor sebességtúlását, remegést, sőt égését okozhatja.
(2) Csapanyok
Minden szervomotor egyedi egysorú radiális golyócsapágyokkal rendelkezik, amelyek kettős védelemmel és állandó kenéssel rendelkeznek, és nem igényelnek karbantartást normális használati körülmények között.
(3) hordozóképesség
A szabványos szerkezet tengelynyújtását a csatlakozó nyomásával hajtják, a tengelynyújtás kiegészítő erő nélkül, és csak tiszta körköri erő (azaz névleges nyomaték) mellett határozzák meg. Használat közben elviselhető
Hozzáadási erő, a felvételi érték tanácsot adhat a vállalatnak.
Motor karbantartás
1) A motor napi karbantartása
A motornak tiszta környezetet kell tartania, és ne áramljon víz vagy olaj a motorba. Rendszeresen kell fújni a motor felületét sűrített levegővel, különösen a vezeték részét. Vegye figyelembe, hogy minden tisztítási munka során le kell kapcsolni a motort.
2) Csapanyok cseréje
Ha a csapágyok szokatlan körülmények vagy az élettartam lejárt, akkor a csapágyokat időben kell cserélni. A cserélt csapágy márkájának a lehető legnagyobb mértékben azonosnak kell lennie az eredeti csapágynak. A csapágyok szétszerelésének speciális húzási formát kell használnia, a csapágyok összeszerelése hideg nyomású módszerrel történik, a fűtési módszer szigorúan tilos. A motor szétszerelésének lépései általában a következők: a vezetékezés, a kódoló, a fék, a hall alkatrészek, a ház hátsó fedője, a ház első fedője, a ház rögzített rotor elválasztása. Megjegyzés: A motor leválasztása során ne válassza el a hátsó fedőt a Hall nyomtatási laphoz képest, és ne feledje a Hall mágneses acél vagy a kódoló és a rotortengely helyzetét.
Hibák és javítási módszerek
| Hiba jelenség |
Hiba oka |
Javítási módszerek |
| Nem normális sebesség. |
Rövidzárat |
Ellenőrizze, hogy rövidzárt-e a tekercselés |
| Pozitív visszajelzés elem |
A visszajelzési elemek vezetékelésének módosítása |
|
| Mágneses acél mágneses |
Mágneses acél cseréje |
|
| Szabványos meleg és dohányzás |
Hosszú távú túlterhelés |
Normális terhelés helyreállítása |
| Rövidzárat |
Ellenőrizze, hogy rövidzárt-e a tekercselés |
|
| A rotor rögzítése |
Ellenőrizze a levegőszakadékot, kérdezze, hogy vannak-e hulladékok, cserélje a csapágyokat |
|
| Ház szivárgás |
Kapcsolóház |
Újra csatlakoztatás |
| Kerekedés a földre törés |
Rotor cseréje |
