• Megfelel a legújabb európai és amerikai biztonsági rendszer szabványoknak, több biztonsági eszköz, mint a puffer, a nyomásszabályozó szelep, az ütközésellenes visszacsapás és a vészhelyzeti megállási kapcsoló biztosítja a személyi járművek biztonságát.
• A tervezés emberközpontú, rugalmas, kényelmes és erős.
• A felemelés és a séta mind egyenáramú elektromos hajtású, a csökkenés a teljes terhelés gyors csökkenése és a teljes terhelés lassú csökkenése két vezérlési módjára oszlik.
• Csukható kerítés, amely biztosítja a személyi biztonságot sétálás és fordulás közben.
• Kompakt precíziós keret, kis kanyarási sugar, hatékony és biztonságos működés a szűk munkatéren.
• Tiszta, környezetbarát, zajmentes, tartós.
|
autómodell Model
|
egységek Unit
|
C1016h
|
C1025h
|
C1030h
|
C1035h
|
C1516h
|
C1525h
|
C1530h
|
C1535h
|
|
Névleges súly Q
|
kgs
|
1000
|
1000
|
1000
|
1000
|
1500
|
1500
|
1500
|
1500
|
|
Rated load capacity
|
|||||||||
|
terhelési központ C
|
mm
|
550
|
550
|
550
|
550
|
550
|
550
|
550
|
550
|
|
Load center
|
|||||||||
|
Energia formája
|
Vonató akkumulátor
|
||||||||
|
Power
|
|||||||||
|
Manipulációs mód
|
Álló vezetés (pedálokkal,Kerítéssel)
|
||||||||
|
Manipulation
|
|||||||||
|
Szabványos maximális emelési magasság H
|
mm
|
1600
|
2500
|
3000
|
3500
|
1600
|
2500
|
3000
|
3500
|
|
Std. type max lifting height
|
|||||||||
|
Szabványos emelési magasságú ajtótartó sorozat
|
mm
|
1600/2500/3000/3500
|
|||||||
|
Mast assembly std. lifting height
|
|||||||||
|
Vila minimális magasság h
|
mm
|
85
|
85
|
85
|
85
|
85
|
85
|
85
|
85
|
|
Fork min.height
|
|||||||||
|
Fordulási sugár R
|
mm
|
1560
|
1560
|
1560
|
1560
|
1560
|
1560
|
1560
|
1560
|
|
Turning radius
|
|||||||||
|
Első felfüggesztés E
|
mm
|
420
|
420
|
420
|
420
|
420
|
420
|
420
|
420
|
|
Fork length
|
|||||||||
|
Keréktávolság D
|
mm
|
1365
|
1365
|
1365
|
1365
|
1365
|
1365
|
1365
|
1365
|
|
Wheelbase
|
|||||||||
|
Autó hossza L
|
mm
|
2005
|
2005
|
2005
|
2005
|
2005
|
2005
|
2005
|
2005
|
|
Overall length
|
|||||||||
|
Teljes szélesség B
|
mm
|
830
|
830
|
830
|
830
|
830
|
830
|
830
|
830
|
|
Overall width
|
|||||||||
|
Autó teljes magassága H2
|
mm
|
2080
|
1760
|
2030
|
2280
|
2080
|
1760
|
2030
|
2280
|
|
Overall height
|
|||||||||
|
Szabványos emelkedési magasság H1
|
mm
|
2080
|
3000
|
3550
|
4050
|
2080
|
3000
|
3550
|
4050
|
|
Std. max. lifting height
|
|||||||||
|
Szabványos villaméret
(Hosszúság x szélesség x magasság) |
mm
|
1100×165×60
|
|||||||
|
Standard fork
(L × W × H) |
|||||||||
|
Vila külső szélesség B1
|
mm
|
680
|
680
|
680
|
680
|
680
|
680
|
680
|
680
|
|
Fork overall width
|
|||||||||
|
Belső szélesség B2
|
mm
|
350
|
350
|
350
|
350
|
350
|
350
|
350
|
350
|
|
Fork individual width
|
|||||||||
|
Utazási sebesség (teljes/üres)
|
km/h
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
|
Traveling speed(with/without load)
|
|||||||||
|
Sebesség növelése (teljes/üres terhelés)
|
mm/s
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
|
Lifting speed(with/without load)
|
|||||||||
|
Lesebb sebesség (teljes/üres)
|
mm/s
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
|
Lowering speed(with/without load)
|
|||||||||
|
Felmászási lejtő (teljes/üres)
|
%
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
|
Gradient(with/without load)
|
|||||||||
|
Fék módja
|
|
Elektromágneses fék
|
Elektromágneses fék
|
Elektromágneses fék
|
Elektromágneses fék
|
Elektromágneses fék
|
Elektromágneses fék
|
Elektromágneses fék
|
Elektromágneses fék
|
|
Braking type
|
|||||||||
|
Hajtókerék
|
mm
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
|
Driving wheel dimmension
|
|||||||||
|
Szállítókerék
|
mm
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
|
Loading wheel dimension
|
|||||||||
|
Egyensúlyú kerék
|
mm
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
|
Balance wheel dimension
|
|||||||||
|
meghajtó motor
|
kw
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
|
Driving motor
|
|||||||||
|
Emelés motor
|
kw
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
Lifting motor
|
|||||||||
|
Akkumulátor (feszültség/kapacitás)
|
V/Ah
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
|
Battery(Voltage/capacity)
|
|||||||||
|
Vezérlési típus
|
|
Fokozatlan sebesség
|
|||||||
|
Controling type
|
|||||||||
|
Szabványos autó súlya
|
kg
|
826
|
902
|
949
|
996
|
876
|
952
|
999
|
1046
|
|
Standard model weight
|
|||||||||
Különleges specifikációk testreszabható az ügyfél igényeinek megfelelően
Biztonsági tippek:
A fenti modellek kizárólag a gyári lapos utak használatára korlátozódnak, szigorúan tilos a lejtőhúzás, különben a hullás veszélyét okozhatja!
1.Használati utasítások
1.1Előre és hátra:
a.Forduljon le egy kicsit az üzemeltető karot, és vegye fel a fékeket, hogy a vezérlő áramkör működjön.
b.A forgógomb, amelyet az operátor használ, előre kezd lassan haladni, a forgógomb forgási szöge növekedésével gyorsul, és a forgás végén a leggyorsabb sebességgel gyorsul.
c.A forgási gomb megforgása hátra, hátra, és a forgási szög növekedésével a forgás a maximális sebességre gyorsul.
Figyelem! Az utazás közben ne változtassa meg az előre és hátra irányt, és meg kell várnia, hogy az autó megálljon.
1.2Irányirányítás:
a.Ez a gép a forgási irány irányításához balra fordul a műveleti karon, balra fordul, jobbra fordul, jobbra fordul, a forgási szög a forgási karon változik.
b.A legnagyobb bal- és jobboldali fordulási szög összege175fok.
Figyelem! Nagy sebességű járás során, a vészhelyzetek kivételével ne forduljon gyorsan, különben könnyen a szállított áru vagy személy elesik a gépről, sérüléseket és veszteségeket okozva.
1.3Állás, fék.
a.Amikor a gyorsítógombot semleges pozícióba állítják, a gép lassan megáll, és elveszíti a gyorsítási erőt.
b.Az üzemeltető karok felfelé vagy lefelé nyomása a fék hatását eredményezi, miközben a vezérlő áramkör is leáll.
Figyelem! Vészhelyzet kivételével ne állítsa le a féket, különben könnyen a szállított áruk hullását okozza.
1.4Biztonsági eszközök
Annak megakadályozása érdekében, hogy az üzemeltető ne figyeljen a hátsó akadályokra vagy falakra, ami sérülést okoz az üzemeltető karjának az akadályokkal vagy a falakkal való ütközésével, a gép üzemeltető karjának fölött piros biztonsági gomb van.
Az üzemeltető lábállomás pedál felső kerítési támasz választható alkatrészek (nem a szabványos modell konfigurációja) a gyártó választhatja ki, ahogy szükséges, a megrendelés során meg kell írni.
A kerítési karot használakor először emelje fel a fekete karot a vízszinten felé (a derék felett), majd könnyedén tegye le. Ha nem szükséges, emelje fel a fekete fogantyűt a függőleges ponthoz közel, majd tegye le a fekete üveg aljához közel.
1.5Emelési művelet
Felemelési gomb, fogvilla mindig emelkedik, amikor az üres terhelés csökken, nyomja meg a gyors lefelé gombot, amikor a terhelés csökken, nyomja meg a lassú lefelé gombot, hogy elkerülje az áruk meredek csökkenését, különösen törékeny áruk kezelésére.
1.6Töltési művelet
a.A töltés előtt nyissa ki az akkumulátor fedélét, hogy a töltés során előállított hidrogén ne okozzon veszélyt az akkumulátorban.
b.Nyissa ki az akkumulátor fedőt, és ellenőrizze, hogy az akkumulátor folyadéka minden póluson a szabványos vízszinten van-e, és tiszta vizet kell hozzáadni, ha túl alacsony.
Figyelem! Ebben az esetben nem adható hozzá savas akkumulátor folyadék, mert az akkumulátor folyadék aránya túl magas lesz, hogy nem szabadíthatja ki az áramot. Nem adhat hozzá ásványvizet, mert az ásványi anyagok a kénsav színe hatással lesz, és csökkenti az akkumulátor élettartamát, és próbálja meg, hogy ne adjon hozzá csapnyi vizet, mert a csapnyi víz szennyeződései sok, hatással lesz az akkumulátor folyadékkal, mennyire befolyásolja az akkumulátor élettartamátAz.
c.Szabadítsa ki a biztonsági aljzatot az akkumulátor és a vezérlő rendszer között, csatlakoztassa az akkumulátor végén lévő biztonsági aljzatot a töltő biztonsági aljzatába, nyomja meg a töltő áramkapcsolóját, így a töltés elkezdődik, és a teljes töltés után az áram automatikusan kapcsolódik.
Figyelem! A töltő biztonsági aljzatát az akkumulátor végére kell csatlakoztatni, különben a töltés nem jut be.
d.Töltési idő normális körülmények között szükséges8Megérkezés10óra, de akkor lehet szükséges, ha az akkumulátor teljesen kimerült12Töltse ki az áramot órákkal, ezért a napi munka befejezésekor ne felejtse el a töltést, és ne felejtse el, hogy ne töltse ki a töltést, különben csökkenti az akkumulátor élettartamát.
Figyelem! Ha a gépet hosszú ideig nem használják, akkor minden alkalommal15Naponta egyszer ellenőrizze és töltse fel, és ha az akkumulátor több mint fél évig teljes leeredésben van, akkor az akkumulátor mély leeredést okozhat, amely nem használható.
e.Havonta legalább egyszer kiegyensúlyozott töltésnek kell lennie, a kiegyensúlyozott töltés árama kicsi, így a redukált ólom egyenletesen eloszlható a pólos lemezen, így növelve az akkumulátor teljesítményét, de a töltéshez hosszabb idő van szüksége, ezért ajánlott ezt a töltést a szokásos ünnepekben.
f.A töltés befejezése után fedje be az akkumulátor fedelét, távolítsa el az akkumulátor végén lévő biztonsági aljzatot a töltőtől, és csatlakoztassa a vezérlőrendszer biztonsági aljzatába, hogy a gépet működtesse.
Figyelem! A töltés során szigorúan tilos a szikra, különben a hidrogén robbanását okozhatja, ami személyi sérüléseket okoz, és az akkumulátor károsodásának veszélyét jelenti.
2.Figyelem a művelet során
2.1 Figyeljen az irányra, és tartsa tiszta a látást.
2.2 Ha árut szállítanak, akkor az előre tartó látást vissza kell haladni.
2.3 Előre vezetés közben figyelni kell az elülső villa pozíciójára, hogy elkerülje az áruk ütközését.
2.4 A rossz útkörülmények esetén figyelni kell arra, hogy elkerüljék az akadályokat.
2.5 Visszavezetéskor figyelni kell a hátsó járókra és tárgyakra.
2.6 Ha a kereszteződés vagy a látás nem tiszta, lassítani kell.
2.7 Nem lehet hosszú ideig folyamatosan járni a lejtőn.
2.8 A puffas áruk szállításakor először jól kell kötni, hogy a szállítás közben ne szétszórjon.
2.9 Az áruk szállításakor az áruk súlypontjának a villás terhelési központon belül kell lennie.
2.10 Biztosítani kell, hogy a szállított tárgy elég szilárd ahhoz, hogy elinduljon vagy felemelkedjen.
2.11 Teljesen tilos a túlterhelés.
2.12 Tilos az esővíz vagy a felhalmozódott víz felszínén járni az elektronikus tartozékok sérülése érdekében.
2.13 Mindig figyeljen arra, hogy a szállított áruk sima helyen vannak-e, egyensúlyban vannak-e, balraJobb egyensúlytalanság és túllép a terhelés középpontja, könnyű deformáció a gép, és basz
a személyzet és a berendezések sérülését okozza, a vállalatunk nem vállal garanciát ésFelelősség.
3.Elektronikus vezérlési rendszerek és olajnyomási rendszerek hibaelhárítása.
3.1Az elektromos elosztási rendszer két független rendszerre van osztva, kivéve az áramellátás megosztását, így egyidejűleg nagyon kevés a hiba valószínűsége, ha a két művelet nem működik, akkor megállapíthatjuk, hogy az akkumulátor, töltő vagy áramkábel problémája van, és így tovább, kérjük, ellenőrizze a hiba okait, ellenőrizze a listát, hogy megtudja az okát.
3.2Az alábbi hiba okainak ellenőrző listája a gép vagy az általános elektromos jármű korábbi hibája, ha még mindig nem tudja megtalálni az okát, kérjük, vegye fel a kapcsolatot az értékesítő gyártójával.
3.3Ha a gép meghibásodott, először ellenőrizze, hogy a fékek kapcsolódnak-e, majd ellenőrizze, hogy az akkumulátorban van-e áram, ez a két rész problémája a gép meghibásodásának arányát teszi ki.90%Feljebb.
3.4A gép hosszú ideig használata után a fékképző lassan elpusztulhat, a fékképző így növekszik, ami az elektromágneses tekercs erejét nem képes elhúzni a fékképzőt, ebben az esetben a járás nem lesz sima, sőt nem is lehet járni, az üzemeltető kéz nyomja le, és nincs hangja a fék ugrásának, ez a jelenség valós idejű beállítása a fékképző, nem működhet, ha a fék nem nyitva van, különben a fékképző hamarosan elpusztulhat, az akkumulátor tekercs is súrlódás miatt túl magas hőmérséklet, hogy a szigetelés felgyorsítsa az öre
A fékszaka szabványos értéke:0.3MMkiegyensúlyozott kiigazításra van szükség.
3.5A fékek nem alkalmazzák a hibavigazítást.
Először is: ellenőrizze a szívó lap és a szívó tekercs közét. Ha nagyobb, mint1MMVagy a felületi por súlyos felhalmozódása miatt nem lehet normálisan felszívni a munkát. A kezelés módja, mint az ikon: a három rögzített csavar teljesen szabadítani, állítsa be a szakadék határ csavar, majd a rögzített csavar zárva, a beállítás után a szívó lap és a szívó tekercs körül a szakadék kell0.25-0.3MMKözött, mint például az ikon: egyenletesen helyezhető három verseny darab mérés, és végül a porálló ragasztó ruhát vissza.
Megjegyzés: gondoskodni kell arról, hogy a környezeti távolságok egységesek legyenek a megfelelő működéshez.
Figyelmeztetés: Ha a szétszívó és a szívó tekercs közötti por súlyos felhalmozódása történik a szétszívó és a szívó tekercs közötti szétszívó felület és a szívó kevés tisztítószer vagy benzin-dízel lehet tisztítani.
Megjegyzés: hét kis rugó és négy oszlop nem vesz el a felbontás során, hogy vissza kell szerelni a helyén, különben befolyásolja a fék teljesítményét, és tilos bármilyen olajt ütni a fékszívólapon.
4、 Karbantartás és karbantartás
1.A jó napi karbantartás csökkenti a veszteséget és csökkenti az üzemeltetési költségeket.
2.A karbantartási és javítási munkát képzett technikusok végzik.
3.A karbantartási vagy javítási munkák során a személyzet biztonságát a legfőbb prioritásnak kell tekinteni, nem lehet veszélyes mozgás, és a munkában nem lehet nevetni és zajolni, hogy befolyásolja a személyzet figyelmét.
4.A munkahelynek meg kell felelnie a munkabiztonsági követelményeknek, tűzoltóberendezésekkel és jó szellőzővel kell rendelkeznie.
5.A karbantartást végző személyzetnek minden munkát óvatosan és gondosan kell végeznie, hogy ne okozzon felesleges veszteségeket és sérüléseket a gondatlanság miatt.
6.Az akkumulátorok karbantartása a legfontosabb, mivel az akkumulátorok élettartama hosszú távú használati költségeket jelent. A rossz karbantartás, az akkumulátor élettartama csökken, a használati költségek növekednek, és fordítva a költségeket minimalizálhatják. Ezért az akkumulátorok karbantartását különösen óvatosan kell végrehajtani, és a legjobb, ha személyes felelősség van. A karbantartási pontok a következők:
1Ellenőrizze, hogy az akkumulátor terminálok sérültek-e, és az oxidáció megakadályozása érdekében vajt kell bevonni.
2.Az akkumulátor folyadékot a polus felett kell tartani15a20mmA legjobb hely (az akkumulátor külső folyadékfelületi jelzővonalának megfelelően), csökkentéskor tiszta vizet adhat hozzá, soha nem adhat hozzá savas akkumulátor folyadékot, és nem adhat hozzá ásványvizet.
3.Soha ne hagyja, hogy az akkumulátor folyadék alacsonyabb, mint a polus lemez, különben a levegőben lévő ólom lemez könnyen túlmelegedhet és levágható, így csökkenti az akkumulátor élettartamát.
4.A víz hozzáadása nem lehet túl magas, a legjobb az akkumulátor folyadékot lebegő fehér vonal, különben a mozgás közben a rázás és a töltés közben a buborékok, könnyű, hogy az akkumulátor folyadék áramlása, amellett, hogy korrózió a gép, azt is okozza, hogy az akkumulátor folyadék aránya csökkenik, ami elégtelen energiatárolást okoz, ezzel csökkentve az akkumulátor élettartamát.
Figyelem! Ismételt figyelmeztetés: töltés közben szigorúan tilos a szikra a gép közelében, különben hidrogén robbanás veszélyét okozhatja.
