A rozsdamentes acél kerekfogaslószivattyú felhasználása: szilárd részecskék és rostok nélküli, korróziómentes, hőmérséklet nem haladja meg a 200 ° C-ot, viszkozitás 5 × 10-6 ~ 1,5 × 10-3m2 / s (5-1500cSt) kenőolaj vagy más, hasonló jellegű kenőolaj szállítására, valamint a hidraulikus hajtóművekhez.
A rozsdamentes acél kerekfogaslószivattyú felhasználása: szilárd részecskék és rostok nélküli, korróziómentes, hőmérséklet nem haladja meg a 200 ° C-ot, viszkozitás 5 × 10-6 ~ 1,5 × 10-3m2 / s (5-1500cSt) kenőolaj vagy más, hasonló jellegű kenőolaj szállítására, valamint a hidraulikus hajtóművekhez.
A fogaskerékszivattyú alkalmazási köre:
Az olajszállító rendszerben használható átviteli, nyomásnövelő szivattyúkként;
Üzemanyagszivattyúként használható szállító, nyomásos, befecskendező üzemanyagrendszerekben;
Hidraulikus hajtásrendszerekben használható hidraulikus erőforráskéntHidraulikus szivattyúk;
Minden ipari területen használható kenőolajszivattyú.

Szerkezeti jellemzők:
Rozsdamentes acél kerek fogaskerék szivattyú főleg fogaskerék, tengely, szivattyú test, szivattyú fedő, csapágyi burkolat, tengely végi tömítés stb. A fogaskerék kettős kör szinusz görbe fogakkal készülnek. A fokozatosan nyitott fogaskerekedhez képest kiemelkedő előnye az, hogy a fogaskerekedhez kapcsolódó folyamat során a fogak felülete nem csúszik viszonylag, így a fogak felülete nem kopott, simán működik, nem okozott folyadék jelenség, alacsony zaj, hosszú élettartam és nagy hatékonyság. A szivattyú megszabadul a hagyományos tervezéstől, és új területre lép a fogaskerékszivattyú tervezése, gyártása és használata terén. A szivattyú biztonsági szelepkel rendelkezik túlterhelési védelemként, a biztonsági szelep teljes visszaáramlási nyomása a szivattyú névleges kibocsátási nyomásának 1,5-szerese. A kibocsátási nyomás megengedett tartományán belül a tényleges igényeknek megfelelően is beállítható. De vegye figyelembe, hogy ez a biztonsági szelep nem lehet hosszú távú nyomáscsökkentő szelep, szükség esetén külön telepíthető a csővezetéken.
A szivattyú tengely végi tömítést két formában tervezték, az egyik mechanikai tömítés, az egyik tömítési tömítés, amely meghatározható a konkrét használati körülmények és a felhasználói követelmények szerint.
A tengely külső pontjától a szivattyú felé nézve óra irányába forduljon.
Haog (Wuhan) hidraulikus szivattyú elektromechanikai tudományos technológiai vállalatWuhan hidraulikus szivattyúk、Wuhan hidraulikus dugattyú szivattyú、Wuhan hidraulikus szivattyú karbantartásgyártó ésWuhan hidraulikus motor,Hidraulikus motorkarbantartás,dugattyú szivattyúTartozékok értékesítése egy professzionális hidraulikus szivattyú cég, a hidraulikus szivattyú karbantartási technológia erős, jó minőségű hidraulikus szivattyú, a felhasználók megbízhatósága, üdvözöljük a konzultációt
