Modell jelentése

Termékek
A fluor műanyag ötvözet jó korrózióálló anyag, az egység ezt az anyagot választotta az FSB fluor műanyag ötvözet kémiai korrózióálló szivattyúk gyártásához, erős korrózióálló kémiai szivattyúk kiváló korrózióállósággal rendelkeznek, és magas mechanikai szilárdsággal rendelkeznek, nem öregednek, nem bontakoznak toxinokkal, bármilyen koncentrációban szállíthatják a savakat, a lúgákat, az oxidátorokat és más korróziós közegeket, így széles körben alkalmazhatók a kémiai, olaj, gyógyszeripari, növényvédő szerek, olvasztás, festékek, papírgyártás, elektromos bevonat, éle

Szerkezeti leírás
Az FSB fluor műanyag ötvözetek vegyi korrózióálló szivattyúk vegyi szivattyú test, kerek, hátsó fedél, tömítések, tartó, szivattyú tengely, csapágyok, csatlakozók, felfüggesztő csavarok, diók, alaplemezek.
1, műanyag szivattyú test: bal és jobb oldali csatlakozó rész eltemető acél flanges minden öntött műanyag ötvözet készült.
A hátsó fedél jobb oldalán eltemetett egy rozsdamentes acél lemez (1Cr18Ni9Ti) formázott műanyagötvözet.
3, centrifugális szivattyú tengely: a tengely csatlakoztatási módszer, a fém tengely kiváló minőségű acél feldolgozása után külső kiszerelés műanyag ötvözet formázás, hogy a tengely és a fém tengely szilárdan összekapcsolódik, hogy biztosítsa a tengely gyökere és a tengely hátsó része elviseli a forgás során a nyomatékerőt, így a média nedvesítés része műanyag ötvözet.
4. Mechanikai tömítés: WB 2 típusú, ST típusú, hűtővíz nélküli állítható végső tömítési technológia, szilícium-karbidból, magas tisztaságú alumínium-oxid kerámiából, tetrafluor, grafit és egyéb anyagokból készült.

Szerkezeti diagram

	Sorozatszám	név	Sorozatszám	név
	1	szivattyú	8	Olajfedél
	2	Kerék	9	olaj tükör
	3	Hátolsó fedél	10	csapágyok
	4	Fedő	11	Csapagy fedél
	5	tömítések	12	Csatlakozó
	6	tartó	13	Felakasztó csavar
	7	szivattyú tengely

Teljesítményparaméterek

Megjegyzések
Telepítés és figyelmeztetések
1. FSB fluor műanyag ötvözetek kémiai korrózióálló szivattyúk ellenőrzése a szivattyú és a motor telepítése előtt, minden rész sérülés nélküli, a szivattyú nem szennyeződés.
2. Helyezze a szivattyúkat vízszintes pozícióba, csatlakoztassa a befelé, a kifelé és csatlakoztassa az áramellátást, majd használja a kézi hajtócsatlakozót. Ellenőrizze, hogy érintés jelenség. Könnyen és egyenletesen forgat, a telepítés befejeződik.
3. a műanyagötvözet szivattyú acél rosszabb, mint a fém, ezért a csővezeték súlya nem nyomja közvetlenül a szivattyú teste, a robbanás, a kimeneti csővezeték külön tartó kell elviselni. A magas emelő szivattyúk a kilépésen is be kell telepíteni a visszaállító szelep. A hirtelen leállás miatt elkerülhető a vízkalapács romlása.
4.FSB fluor műanyag kémiai szivattyúk minden csatlakozás le kell zárni. Annak érdekében, hogy a szivárgás és a folyadék befolyásolja a szivattyú működését.
5.Működés során, mint például, ha felfedezik a vipás vagy rendellenes hangok. Azonnal parkolási ellenőrzés oka. Ezért csak a kizárás után működik.
Indítás és parkolás
1. A szivattyú folyadéka (vízvezetés).
Ellenőrizze, hogy a tartó olajkamrájának olajszintje a szabályozott körön belül van-e.
Ellenőrizze a motor működési irányát. Ellenőrizze a szivattyú forgási jelzését.
4. Zárja be a kilépő szelepet és a nyomásmérő dugót.
5. Indítsa el a motort. Nyisd ki a nyomásmérő dugót. Lassan nyissa ki a kimeneti szelepet, amikor a nyomásmérő mutatója a kívánt helyre mutat. Hagyja abba a szelep méretének módosítását.
Fontos parkolás esetén először bezárja a vízszelepet, majd levágja az áramellátást.

Szerelés és szétszerelés
Szerelés
1. A szivattyú és a motor csatlakoztatása karm csatlakozó csatlakozóval történik, és a szétszerelés során először szabadítsa el a tartó és az alap 4 csatlakozó csavarát. Távolítsa el a szivattyút a motortól.
2. Engedjen el a szivattyú hátsó fedélének csavarát. A szivattyú testét fafogantyúval szedje le.
3. Engedjen el a tengely és a szivattyú tengely Mohs kúpus csatlakoztató csavarokat a csatlakozó.
4. Engedjen el a mechanikai zárást! Nem rögzített csavar, a fa kalapács megnyomja a csatlakozó középső felfüggesztő csavar, a kerek tengely és a szivattyú tengely Mohs kúpus megoldása után húzza ki a kerek, a hátsó fedél, a tömítés dinamikus gyűrű. Engedjétek el a hátsó fedőt a fedő csavaron. Vegye ki a nyugalmat.
5. Engedje el a szivattyú tengely bal és jobb fedő csavar. Vegye ki a szivattyú tengelyét, a csapágyokat és tisztítsa meg a tartó olajkamerét. Szerelés A tömítési gyűrűt, a csendes gyűrűt, a hátsó fedőt, a fedőt, a kereket, a szivattyú testét stb. rögzítőcsavarokkal szereljük le a szétszerelés ellentétes sorrendjében.

Mechanikai tömítések használata és figyelmeztetések
FSB fluor műanyag ötvözetek kémiai korrózióálló szivattyúk különböző használati feltételek szerint telepítse a különböző anyagok mechanikai tömítése, a gyár normális telepítés kiegészítő gyári tömítése WB2 típusú, (anyag alumínium-trioxid-kerámia elasztikus grafét és töltés tetrafluor arc használat esetén kérjük, vegye figyelembe a következőket:
1, az általános mechanikai tömítés tiszta, felfüggesztés nélküli kemény részecskék közegére alkalmazható, ha részecskék vannak, kérjük, előzetesen tájékoztassa az újonnan felszerelt sorozat csővezetéket és tárolótartályt, komolyan le kell öblíteni, szigorúan meg kell védeni a szilárd szennyeződéseket a tömítési végfelületbe, hogy a tömítés érvénytelenné váljon.
2, a kristályos közegben, a mechanikai tömítés használata során figyelni kell a gyakori öblítésre, mielőtt a parkolás után újraindulna, tisztítsa meg a tömítés végén lévő kristályos felületet.
3, a mechanikai tömítést óvatosan kell eltávolítani, és ne használjon kézi kalapácsot, vasot és egyéb tárgyakat, hogy elkerüljék a mozgó, csendes tömítési felületet.
4. Ha a mechanikai tömítés hosszú távú használat után a szennyeződés szilárd nem lehet eltávolítani, ne erőszakosan kopogjon, meg kell próbálnia tisztítani a szennyeződést, majd törölni, majd eltávolítani, hogy az alkatrészek sértetlenek legyenek.
A mechanikai tömítés telepítése előtt először ellenőrizni kell, hogy az összes tömítési elem hibás és sérült-e, ha van, akkor újra cserélni vagy javítani kell, szigorúan ellenőrizni kell a statikus gyűrű tömítési felület károsodását, semmilyen apró karcolás, törött szél és hiba, minden alkatrész (beleértve a szivattyú testet, a kereket, a hátsó fedőt, a fedőt, a tömítési üreget stb.), különösen a statikus gyűrű végfelületét tiszta puha ruhával vagy pamut fonallal kell tisztítani, majd tiszta olajréteggel vagy olajréteggel kell bevonni.
6, összeszereléskor figyeljen a statikus ringnek és a hátsó fedélnek párhuzamosságára, törölje az eltérést, és a csavarok rögzítésekor szorítsa meg vagy szorítsa meg az oldalt, hogy elkerüljék az eltérést, hogy ne befolyásolja a tömítési hatást.
7, helyesen állítsa be a rugó nyomáserejét, hogy ne legyen túl szoros és túl laza, a szivattyú telepítése során először kézzel kell forgatni, úgy kell érezni, hogy a tömítési hatás bizonyos nyomáserejével rendelkezik, de könnyen és rugalmasan forgható, ha nem úgy érzi, hogy a rugó nyomáserejét be kell állítani a tömítési hatás biztosítása érdekében.

Hibák és megoldások