Általános sorozatú elektromos hajtóművek típusai és méretei

DKJ szögútú elektromos hajtómű(kültéri, elektronikus, robbanásszigetelt, robbanásszigetelt elektronikus típusú, lásd az alábbi táblázatot):

DKZ közvetlen áramú elektromos meghajtó(kültéri, elektronikus, robbanásszigetelt, robbanásszigetelt elektronikus)

Működési elvek

A DKJ és a DKZ sorozat elektromos hajtóműve az ipari folyamat mérési és vezérlő rendszerének végleges vezérlőeszköze, amely képes átalakítani a rendszer vezérlő jelét a kimeneti tengely szögbeli eltolódásává, egyenes eltolódásává, a vezérlőszelepek és egyéb átvételi részek helyzetére vagy egyéb szabályozó eszközökre, hogy az ellenőrzött média a rendszer által meghatározott állapotban működjön.

Az elektromos hajtóművek a vezérlési mód szerint arányosak és integráltak. Az arányos hajtómű elektromos szervoerősítőből és integrált hajtóműből áll, amely képes összehasonlítani a rendszer vezérlési jeleit a kimeneti tengely helyzetéről szóló visszajelzéssel (zárt körvezérlés), hogy a kimeneti tengely menetét arányossá tegye a kimeneti jelhez. Az integrált hajtómű szervomotorból, sebességváltóból és pozíciós adóból áll, amely elektromos üzemeltetővel együttműködve távoli üzemeltetést biztosít a szelepeknek vagy más szabályozóknak.

Fő műszaki paraméterek

1. Bemeneti jel: Elektronikus: 4-20mA DC vagy 0-10mA DC, Normális: Kapcsolómennyiség
Bemeneti csatornaellenállás: 250 ohm vagy 200 ohm
3. Bemeneti csatornák száma: Normális típusú erősítő 3, elektronikus 1
Alapvető hiba: 2,5%
5. Visszatérés: ≤1,5%
Halott zóna: ≤3%
7. csökkentési tulajdonságok: ≤3 félciklus
Táplálkozási feszültség: 220V vagy 380V, 50Hz
Hőmérséklet: -10 0 C - +55 0 C, páratartalom: ≤95%, a környező levegő nem tartalmaz korróziós tulajdonságokat